22日大连车展为国情而生的合资车

2017年10月01日 13:00来源:网络整理手机版

  “中国专属车”对我们来说并不是一个陌生的名词,早在上世纪90年代就有知名车企专为我国推出家用轿车的方案,虽然最终没能成型,但在十几年后,合资的中国专属车型早已是遍地开花。从”简单“的加长拉皮到如今的专门研发整车,越来越多的品牌将自己的重心放在了中国市场。

22日大连车展为国情而生的合资车

  也许有的人会觉得,中国专属车在开发团队及资源上跟真正的全球车相比会有一定的劣势,品质或许会有差别,但也无法否认的是,它们却是最贴合市场、了解国人喜好的车型。本期我们推荐的几款”特供车“,便是这样的产物。

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  上海通用别克英朗

  官方指导售价:10.99万~17.15万元

22日大连车展为国情而生的合资车

  新英朗跟“上一代”车型相比恐怕只是继承了它的名字,新车从里到外都是为中国市场全新研发的产物。作为一款老老实实的家用轿车,新英朗10.99万元起的售价着实很有诚意,而且在配置、空间、油耗这几项国人非常在乎的硬指标上,它也还真有自己的亮点。

  如果说老款英朗看上去敦实厚重,那全新英朗就应该用小巧精致来形容了,车身尺寸的减少让它有了更为优美的姿态,并且你也并不会觉得它小气,反而是在适当的线条修饰下,传递出一种大大方方的味道,别克家族的盾形直瀑中网依旧闪亮,与新的车灯搭配起来更显上乘质感。

  全新英朗内饰的设计给人留下了不错的印象,不失时尚感,精致和活力又十分得当,这不仅在别克新车型里边是非常有个性和风格的,在同级车型中也是独特得当。

  降低油耗的最主要原因是它换装了全新的动力总成,其中1.5L引擎最大动力输出为84kW(114PS)@6000rpm,峰值扭矩143Nm@4400rpm,传动方面搭配的是5MT或6速手自一体变速箱,车型在车尾的标识为“15N”;1.4T引擎最大动力输出106kW(144PS)@4900-6000rpm,峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm,搭配的是7速双离合器变速箱,车型的车尾标识为“18T”。

  东风标致408

  官方指导售价:12.97~18.97万元

22日大连车展为国情而生的合资车

  全新的标致408也可算作是一款“中国特供”车型,大概是因为在国内市场取得了不错成绩的缘故,所以你在其它新兴市场如俄罗斯、巴西、北非等地也能见到它的身影。新一代的408其实是一款A级车,但无论是外观内饰或者是空间表现都能与市场主流B级车媲美,我们姑且认定为它是A+或者B-级别的车型吧。如果你的预算在15万元左右,并且觉得雅阁、凯美瑞等市场上千篇一律的B级车不能给你带来新鲜感,不妨可以考虑下这款拥有B级车资质的全新标致408。

  全新408前部造型更偏向于平衡,整体风格时尚运动,但又不缺乏那种沉稳的态度,中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸,配合引擎盖上的横置线条,让新款408在前部看起来更大气。

  新的动力系统是本次新车型的变化之一,全新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役,具有单涡轮双涡管和直喷技术,这些都不陌生。最大功率达到167PS,而最大扭矩为245Nm,最大扭矩爆发区间依旧是1400-4000转。更换发动机以及平台之后的408,官方油耗显示仅仅为6L/100km而已。

  广汽本田凌派

  官方指导售价:11.48万~14.98万元

22日大连车展为国情而生的合资车

  凌派是广汽本田专为中国市场研发的一款家轿,凭借准确的市场定位获得不错的反响,销量成绩斐然。深谙中国消费者喜好的本田在开发凌派时花了许多心思,外形上兼顾了动感与大气,内饰则在延续了一贯的人性化设计的同时加入了更多科技元素。动力总成方面,所说1.8L的多点电喷自吸机头+5AT的组合有点赶不上潮流,但胜在成熟可靠,节油功力那也是丝毫不弱的。

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