中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

2017年09月25日 19:07来源:网络整理手机版

原标题:苏34鸭嘴兽战斗轰炸机很不好么:中国当年为何坚决不买?

俄罗斯的苏34战斗轰炸机,采用了并列双座的座舱设计,头部比较扁平类似鸭嘴,故被作鸭嘴兽。该机外形特点非常突出,也非常漂亮,这让很多军迷喜欢。该机在苏联解体前就已经上马研制,早在1990年就首飞,只不过由于预算等种种原因,直到2007年俄罗斯空军才接收了首架苏34,到2016年产量才达到100架,而且没有俄罗斯之外的空军装备该机型,这在苏27家族中是非常罕见的。

俄罗斯一直想将苏34推向国际市场,曾经向中国极力推销,但是中国并没有接受。这么多年过去了,不但中国没有买苏34,连印度也没有买。

众所周知,苏-27的每一种改进型号,诸如苏35、苏30都是抢手货,就连苏33舰载机也有中国复制版歼-15出现。苏34销量的糟糕表现,主要是对于战斗轰炸机的需求问题,很多人都认为这种性能单一的战机已经过时,事实真是如此吗?

中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

美国、俄罗斯以及英法等强国空军,都不约而同的装备了大量战斗轰炸机。大国空军都有一种很厉害的双座战斗轰炸机,作为空中打击的主力机型。美国在F111战斗轰炸机和F117隐身战机退役以后,并没有发展一种专用的战斗轰炸机,而是利用F15战斗机发展了F15E“攻击鹰”战机。F-15E“攻击鹰”是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15D“鹰”战斗机基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力,也称为双重任务战斗机。这种双任务战斗机的对应机型为俄罗斯的苏-30MKK,中国的歼-16战机等型号。

中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

F-15E战机是真正的炸弹卡车,载弹量竟然超过逆火战略轰炸机。如果对目前世界上的现役战斗轰炸机进行排名,恐怕除了美国的F15E战斗机认了第二,没有人敢认第一。拥有11吨的外挂载荷,内载燃油量超过10吨,最大航程超过4000公里。作为对比,尽管俄罗斯的图-22M3逆火式轰炸机的最大载弹量有24吨,但其实际的作战载弹量只有6吨。而中国的轰6K轰炸机的最大载弹量有12吨,但实际作战载弹量只有5吨。

中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

俄罗斯的苏34战斗轰炸机是老式苏24攻击机的替代品,苏24的保有量达到503架。世界各国都在宣传战斗轰炸机已经过时,却没有多少国家真正退役这种战机。这就不奇怪俄罗斯为什么在经济困难的情况下还要坚持研发苏34,并且在采购苏35等先进战斗机的同时坚持采购了124架苏34。

中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

苏34集中了俄罗斯战斗机工业的几乎所有精华技术,有苏33的三翼面气动外形和苏35的先进航电设备,如新型火控计算机、液晶显示器、新型数据链、后视雷达等。此外它的起落架和机体都经过强化,坐仓还有钛合金浴缸保护,为了提高机动能力,还有复杂的边条设计,其速度更是高达1.8马赫。

也就是说俄罗斯将战斗机的优秀技术都集成到了苏34身上。这就造成它的价格不菲。因为苏34还没有出口记录,我们很难了解它的单价,但是根据上述的设计规划,可以肯定比苏30要贵得多,至少在造价上已经不能适应时代,但是机型并不落后。

中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

2015年11月,俄罗斯空军进入叙利亚作战,部署了6架苏-34战机,作为前线轰炸机,苏34在随后的两年时间里,充分发挥了高端机载航电设备优势,使用KAB-250、KAB-500激光制导炸弹等精确制导武器瘫毁敌指挥所,袭击恐怖分子的弹药库、通信节点等重要点目标,有效地降低了作战的费效比。

中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

至于中国当初为什么没有被俄罗斯的推销诱惑,拒绝购买苏34。一是我国已经有了自行研制的歼轰-7A战机,对地打击的总体性能还过得去。二是中国海空军苏30MKK多用途战斗机更感兴趣。

中国曾引进苏-30苏-35,为何看不上苏-34?

2000年12月15日,苏霍伊共青城飞机制造厂,首批出厂的苏-30MKK多用途战斗机交付中国空军。第一批10架于12月20日交付安徽芜湖的空三师。在随后的十年里,中国陆续进口了共100架,其中空军76架苏-30MKK,海军24架苏-30MK2,这100架苏30MKK对亚洲的军事力量对比产生了深远影响。即便是在歼10C和歼16等多种三代半战机批量服役的今天,苏-30MKK的战斗力在中国空军各型战斗机中仍然是数一数二的。

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