歼20换装神秘发动机:美媒爆中国掌握超级金属 再没办法卡脖子了

2017年09月26日 08:08来源:网络整理手机版

歼20换装神秘发动机:美媒爆中国掌握超级金属 再没办法卡脖子了

美国的军事力量之所以能在全球横行无忌,与其强大的海空军实力密不可分。这其中,美国空军掌握的,全世界首款第四代超音速巡航隐身战机:F-22“猛禽”战斗机堪称其核心战斗力之一。

回过头再看当年的YF-22和YF-23的竞争,从隐身效果上来说,其实YF-23更优秀,但是为什么美军还是选择了F-22呢?务实,保守只是表面说辞,最根本原因是F-22选用的F-119-PW-100涡扇发动机和二元矢量喷口发挥更稳定,推力更大。

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F-119发动机是美国普惠公司专门为F-22项目定制的小涵道比军用涡扇发动机,是美国发动机技术的集大成者,使用了先进的加工工艺和当时可以称之为天顶星科技的单晶叶片。F-119的原型机推重比就达到了10,推力13吨多,一公开就让全世界军事专家为之一震。要知道在上世纪八十年代末,公认的机动性之王,前苏联的苏-27战斗机使用的AL-31发动机推重比也不过8到8.5,各种高难度机动动作玩的出神入化,F119发动机推重比达到10岂不是要冲出地球?

事实也证明,正是靠着强大的动力,气动外形偏向传统和保守的F-22不但赢得了竞争,而且实现了不开加力便可以超音速巡航的设计的目标,成为后来第四代战机的标杆。

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军迷中间有这样一句话能形象的概括动力的重要性:只要动力足,板砖也能飞上天。而中国战机之前欠缺的恰恰就是一个稳定强大的心脏,不过,这个情况可能很快要发生天翻地覆的变化。

近日美国《大众科学》网站这样描述新出现的中国黄皮歼20战机,称该机明显使用了最新式的带矢量喷管的“涡扇-10X”型,推力介于14到15吨之间,推重比超过10,达到F-119涡扇发动机量产型的水平,能在不开加力的情况下帮助歼20战机达到1或1.1马赫的速度。

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中国之所以取得如此大的进展,是因为掌握了一种号称“超级金属”的提炼和添加工艺,这种超级金属就是地球上含量极少的金属铼,全球储量不超过2500吨,只需要添加一点点,就能大幅度增加单晶叶片的耐高温性能。美国曾长期利用金属铼的出口限制来遏制中国在发动机领域的进步,在2014年左右,美国曾一度将铼的价格推高到正常水平的2倍,就是为了限制中国的采购量。随着中国陕西华山地区发现全球第三大铼伴生矿床,中国缺铼的历史从此结束。

不但如此,随着单晶叶片加工技术的成熟和发动机设计经验的积累,中国未来几年在航空发动机和燃气轮机领域将有更大更令人兴奋的成果推出,彻底摆脱被卡脖子的时代,歼20在动力上和F-22保持同一水平的日子马上到来。

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