为什么中国可以造最先进的歼20,五十年前水平的C919还不能交付?

2017年10月19日 14:04来源:网络整理手机版

中国航空工业有一个奇怪的现象,就是越先进的东西,我们往往做的越好,反过来,别人几十年前就造成了的东西,我们却偏偏做不了、做不好。是不是很奇怪?

据说,第六代战机的发展我们基本上与美国并驾齐驱。六代机按照中国装备一代,发展一代,预研一代的发展思路,肯定是存在的。水平什么样谁也不知道。不必细说。

为什么中国可以造最先进的歼20,五十年前水平的C919还不能交付?

歼 20 是第五代战机。世界上唯一装备五代机的只有美国。中国造出来了,而且性能指标不差。甚至很多东西比美国更先进。歼20是借鉴了美国第五代机的四个S的发展思路的。也就是隐身能力、高机动性、超视距打击能力和超音速巡航。歼20也是没有外援的情况下自己发展出来的。因为除了美国,还没有其他国家能造出来。可以说是百分之百的纯国产。发动机不算,因为歼20是开放性架构。一开始就没打算用俄罗斯的发动机。美国的F22用了20年研制,我们也一样用了二十年。

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再看运 20 。运 20这个级别的大型运输机,基本相当于美国的 C17 运输机。承载能力还是略有不如。当然了,这也许是需求不同导致的。 C17 是三十年前的东西。运20据说是获得了乌克兰安东诺夫的帮助,运-20正使用的发动机是俄罗斯制造的推力12吨的D-30KP-2发动机。预计运-20将最终使用推力14吨的大涵道比涡扇发动机涡扇-20(WS-20)。目前,算是百分之七十的国产化率吧。C17美国用了十二年,(有点意外,美国更大的C5运输机只用了六年。)我们用了八年。

为什么中国可以造最先进的歼20,五十年前水平的C919还不能交付?

最不可思议的就是 C919 干线飞机。C919和美国的波音 707 一个级别。一百五十多座的单通道干线飞机,波音707是六十年前的东西。就算是更先进的波音737也是五十年前的东西。

C919 可以说是天时地利人和都占了。首先是国家全力支持,另外,发动机、航电系统等等都是来自国外成熟的技术,目前国产化率不到百分之五十。据说气动布局的设计也有外国人的参与。而且前面还有ARJ21趟路。更早之前还生产过麦道82和麦道90。西飞、成飞、沈飞和上飞都外包过波音和空客的机体部件。站在这样高度的平台上,C919的发展速度却一再拖延。

波音737从研制到交付只用了三年。波音707的研发到交付时间更短只用了一年半。迄今为止,C919已经发展了近十年,依旧没有交付使用。量产更是遥遥无期。

为什么中国可以造最先进的歼20,五十年前水平的C919还不能交付?

谁能解释一下到底是为什么?

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