大突破:矢量版歼10D、歼20B已出,歼31新发即将下线!

2018年01月12日 20:04来源:网络整理手机版

近来,中国航空发动机好消息不断,上个月国产某歼10试验新型太行发动机的照片引爆网络,照片虽模糊但仍能清楚看到发动机的尾喷口呈扩张状态并有一定角度,还有明显的锯齿状,和以前的太行尾喷口都不同。根据这些特征,它安装的是太行矢量版,可上下左右偏转10度,具备全向推进,能让歼10D实现超机动。

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测试矢量发动机的歼10D战机

这是首见中国战机安装测试矢量发动机,而歼10为了安装新型发动机,已对结构、飞控系统、局部气动布局进行了改进,可定性为一种新型号,而歼10的型号排序已到了歼10C,故而这款安装矢量发动机的新歼10可以命名为歼10D。但具体是什么型号,还要以官方的说明为准。再看歼20,继16年9月歼-20换装了WS-10B发动机,并于今年10月成功首飞后,从而让歼20具备了超音速巡航能力,还记得歼20飞行员的那句话嘛:一进入超音速就是它的天下。可见超音速对四代机来说,是多么的重要。而刚进入2018年,继歼20换装太行B试飞不到四个月,又传来一个大喜讯!近日,一架最新编号2022的歼-20原型机,疑似配备了一种新型发动机,其发动机尾喷口呈锯齿状,与去年12月成功首飞,换装了矢量发动机的歼10D战机尾部特征一模一样。据此,这应该是歼20的一个新版本,如果换装太行B的是歼20A,那么这款安装矢量发动机的版本就是歼20B了。

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2021号歼-20已换装了WS-10B发动机歼20A虽换装了太行B,但也只是比歼20原来的俄版发动机的推力稍有增加,但也可以进行超音速巡航了,而如今出来的矢量推力版,将会使歼20B的机动性再次得到提升。而中国战机批量换国发带来的最重要改变在于,中国航空发动机的这个最大短板终于被攻克,心脏病问题彻底治愈了,自主权掌握在了自己手中,不必再看他国脸色。但我们也要看到,歼20的专属WS-15小涵道比推力矢量涡扇发动机,到现在还没有看到测试的消息,还要耐心等待一段时间,而到时候的歼20C,才是真正的完全战力版。而歼10D成功首飞后,就有当地军迷表示,国产矢量发动机的飞行效果很好,机动性优秀。所以,换装了矢量发动机的歼-20B若大量列装,则可进一步缩小歼-20与F-22、F-35、S-57在发动机上的差距,并会明显增加其战斗力。现在最大的担忧还是产量的问题,目前的太行发动机都是一个厂家生产的,要同时供应歼10系列、歼11B、歼16、歼11D、歼20等多型号战机,产量堪忧,必须加班加点生赶工。

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官方报道的涡扇-19将下线的消息而另一款国产四代机歼-31的发动机,也传来了好消息,其配套的带矢量喷管的涡扇-19中推发动机即将要下线了。加之目前中国已进口了具备矢量推力的苏-35战斗机,也就是说如今中国已有3款战机用上了矢量发动机,而如果歼31换上涡扇-19,那就有了四款了。难道说,像相控阵雷达一样,中国的矢量发动机又要白菜化了,期待这个时刻的来临吧!还有运-20,也已换装了国产航发--涡扇-18,在2017年3月运-20总师曾表示:换装国产发动机的运-20最快在2018年出现。而研究团队却给了总师一个惊喜,据悉换装国发的首架运-20已在2017年11月前进行了首飞。而涡扇-18只是仿制自俄制D-30发动机,只是解决了国产航发有无的问题,真正能使运-20达到全状态性能的,还要看涡扇-20发动机。另外,涡轮-19还可用于轰6轰炸机。从1978年太行发动机开始预研,磕磕绊绊的走到今天,历经30多年,真的不容易,容007防务在下篇来介绍太行的艰辛研制之路。关注007防务微信,第一时间获悉中国武器装备的最新进展和战斗性能!(作者署名:007防务)

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