重要提示 暴雨行车事项及车辆进水理赔【汽车时代网】

2017年09月24日 13:02来源:网络整理手机版

一言不合雨季说来就来,上一秒还晴空万里,下一秒你就有可能被瓢泼大雨浇个落汤鸡……

那么在暴雨天行车,应该注意哪些问题呢?

雨天行车比平时更加危险,下面这些注意事项您可一定要看好了!

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【暴雨行车注意事项】

涉水行车所带来的隐患主要有两个方面。一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸,由于水具有不可压缩性,造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形,严重的还会损害缸体。二是车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路,普通的电路还好,如果行车电脑进水并受损,一般就只能选择更换了。

由于水压远小于汽缸的排气压力,只要发动机不熄火积水一般是不会倒灌进排气管,发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的,这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。

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但实际上水深超过排气管高度时,需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压,如果经验不足很容易造成车辆熄火。除此以外机舱内除了发动机还有很多其它部件,它们在浸水后不会马上停止工作,但浸水同样会对其造成很大的损害。所以不建议车辆涉水深度超过排气口,通常人们都把轮胎的入水深度作为衡量车辆涉水能力的参照物。

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大部分的车辆进气口都设计在发动机舱内较高的位置,但也有个别车辆的进气口较低,比如老款的骏捷FRV进气口就较低,不过新版车型已经进行了改良。而我们经常在越野车上看到的高过车顶的涉水喉,就是为了提高车辆的最大涉水深度。所以说想了解自己车辆的极限涉水深度,应该首先打开发动机仔细查看自己车辆的最大进气口高度。

涉水过程中,车主应挂低速挡,稳住方向盘和油门,保持车辆有足够而稳定的动力,使排气管中始终有压力气体,防止水倒灌入排气管,造成熄火。尽量一气呵成,避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。如果路况糟糕,车轮出现打滑空转时,应立即停车,不可勉强进退,更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下,组织人力或其他车辆将车推、拖出来,避免越陷越深。

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在自己不熟悉路况时,请不要贸然前行,最好能观察一下其它车辆的行驶路线再继续前行,但要注意不要多车同时下水,应待前车到达彼岸后,后面的车才可下水,一是防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中导致进退两难,二是别的车辆行驶引会引起波浪从而增大自车的风险。

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【车辆进水如何处理】车辆涉水熄火切勿强行二次发动

汽车若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火,千万不要重新启动发动机。由于水具有不可压缩性,在气缸进水的情况下再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形,同时缸内积水会极大的降低气缸内的润滑性,重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损,严重者甚至导致发动机报废。如果发生熄火情况,请及时与【4S店】或保险公司联系,想办法把车辆拖出水面,并用拖车拉倒专业修理厂商进行检查维修。熄火之后把车推出来晒晒,等干了再打火走人也是一种非常错误的做法,因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。

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车厢进水需及时排净泡成这样就不仅仅是放水和内循环就能搞定的事情了,涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

正常通过积水路面后

请司机朋友低速行驶一段路程,并轻踏几次刹车,让刹车片与刹车盘发生摩擦,将附着上面的水蒸发或是甩干,恢复制动效果。如果有条件最好打开发动机盖检查发动机工作情况,查看水箱散热片上有无树叶之类的污物,轮胎有无损坏,底盘下面有无塑料袋之类脏物缠绕等。同时建议车主在涉水后去4S店和汽车美容店清洁车辆,以防沙粒、树叶等进入发动机进气系统造成发动机、电路等零部件损坏。

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雨季停车需谨慎
除了行车中的问题,停放也应该注意防止积水情况的发生。一些小区的地下停车场由于所处位置偏低,很容易被雨水浸淹。

汽车浸水的危害

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