F1马来西亚站总结:法拉利再遇水逆周末

2017年10月13日 19:04来源:网络整理手机版

最后一场F1马来西亚大奖赛落幕,雪邦这条高温高湿,对于赛车引擎和车手体能有着特别考验的赛道将要与车迷们暂时说再见了。过去19个赛季在雪邦上演过许多经典的比赛,而上周末的这场谢幕之战也同样精彩。历史上在雪邦最成功的车队法拉利和最成功的车手维特尔状况不断,而上赛季双双登台的红牛两位车手则时隔一年后首次会师颁奖台,这样一场结果出人意料的比赛,对于总冠军争夺有着怎么的影响,且听笔者一一道来。

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F1马来西亚站维斯塔潘夺冠

最后一场F1马来西亚大奖赛落幕,雪邦这条高温高湿,对于赛车引擎和车手体能有着特别考验的赛道将要与车迷们暂时说再见了。过去19个赛季在雪邦上演过许多经典的比赛,而上周末的这场谢幕之战也同样精彩。历史上在雪邦最成功的车队法拉利和最成功的车手维特尔状况不断,而上赛季双双登台的红牛两位车手则时隔一年后首次会师颁奖台,这样一场结果出人意料的比赛,对于总冠军争夺有着怎么的影响,且听笔者一一道来。

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F1马来西亚站维特尔搭车

法拉利再遇水逆周末

很难说在马来西亚莱科宁和维特尔谁更惨,但法拉利一定是最惨的车队,还没有从新加坡站首圈双退的阴影里走出来,就遭遇了在马来西亚的引擎连续故障,法拉利工程师秒变修车狂魔。与在新加坡一样,法拉利在马来西亚同样具有显著的优势,是很好的追分机会。但从周六的第三节练习赛开始,事情就向着无法控制的方向发展了。维特尔的赛车在FP3出现内燃机故障,法拉利紧急为维特尔更换了内燃机,但排位赛刚刚开始,维特尔就报告涡轮出现了故障,无法做出有效成绩的德国车手无奈只能从最后一位发车。正赛中维特尔展现出了超强的竞争力,驾驶场上最快的赛车拿下第四、最快圈速、赛道圈速纪录和本站最佳车手。但赛会回场圈,维特尔与威廉姆斯斯托尔发生碰撞,赛车后悬挂折断,变速箱损坏,日本站将更换变速箱并接受罚退处罚。驾驶最快的赛车,但频繁遭遇莫名其妙的故障,渴望争夺年度总冠军的维特尔已经落后汉密尔顿达到了34分,他目前最需要的不仅是SF70H的速度,更是走出低谷的好运气。

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F1马来西亚站莱科宁修车

同样需要祈求好运气的还有维特尔的队友莱科宁,芬兰车手在正赛发车前遭遇涡轮故障,未能成功起跑。这不仅意味着莱科宁连续两场一分未得,更意味着他丢掉了本赛季最好的一次夺冠机会,这对于这位赛场上年纪最大的车手来说是相当遗憾了。在摩纳哥和匈牙利莱科宁都有着足够快的速度夺冠,但车队为了保障维特尔的总冠军争夺希望,并没有给莱科宁挑战队友的机会。而在马来西亚站,拿下排位第二的莱科宁,并不需要考虑为末位发车的队友做策略上的牺牲,拿下分站冠军,压缩汉密尔顿的积分,对于车队和两位车手都是最好的双赢的结果。但曾在雪邦获得过首个分站冠军的莱科宁,没有获得站好最后一班岗的机会,在发车前就直接扑街。莱科宁上一次未能成功发车还是在2005赛季美国站,由于使用米其林轮胎的车手在正赛罢赛。

红牛时隔一年再迎双台

马来西亚看上去像是红牛车队的福地,红牛车队5次在雪邦夺冠,是仅次于法拉利在这里最成功的车队。上赛季,红牛在罗斯伯格发车圈遭遇事故和汉密尔顿引擎爆缸后,出人意料的拿下了第一和第二。而红牛车队再次有两位车手都登上领奖台,就是本场马来西亚站了。这场比赛最高兴的车手一定是维斯塔潘,他在周六过了自己20岁的生日,周日就拿下了职业生涯的第二场胜利。20岁零1天是历史上拿下分站冠军第二年轻的纪录,最年轻的纪录是这位荷兰车手在上赛季西班牙站创造的,他还有1年零72天的时间来挑战维特尔保持的第三年轻的分站冠军纪录。对于荷兰小将来说,这个冠军意味着霉运的终结,他在本赛季前14站遭遇了7次退赛,但这个周末他抓住了莱科宁退赛、汉密尔顿赛车状况挣扎且不敢硬拼的机会,一举超越了汉密尔顿拿下了冠军。拿下第三的里卡多本赛季第8次登上颁奖台,红牛赛车表现的提升让两位年轻的车手非常开心,虽然已经没有争夺总冠军的机会,但能作为黑马搅搅局也是好的。

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F1马来西亚站红牛VS梅赛德斯

梅赛德斯竞争力下滑

虽然最终汉密尔顿和博塔斯分别拿下了第二和第五,为梅赛德斯继续拉大与法拉利的积分差距,但显然梅赛德斯的速度已经连续两站不够理想了。汉密尔顿在比赛中一直反馈赛车的状况不佳,而博塔斯更是跟不上领跑集团的节奏,这对于梅赛德斯来说不是什么好的趋势。虽然过去两站法拉利厄运缠身,没能追分成功,但一旦法拉利摆脱稳定性问题,摆脱坏运气,梅赛德斯想要应付火力全开的法拉利,还需要找到问题,提升赛车的竞争力。

本周F1将来到背靠背的日本站,三支车队在铃鹿又会呈现出怎样的状态,敬请关注后续报道。

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